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核心内容摘要

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如果有人告诉你,一辆车两分钟之内能打出240

如果有人告诉你,一辆车两分钟之内能打出240枚火箭弹,把4平方公里区域瞬间变成火海,你可能会觉得这像科幻电影。

但阿联酋还真造出来了。

它有个霸气十足的名字——“Jahanam”,阿拉伯语意思就是“地狱”。

从火力规模来看,它堪称全球最夸张的多管火箭炮系统,甚至有人把它称为“导弹末日”。

不过有意思的是,这个创造世界纪录的大家伙,最

不过有意思的是,这个创造世界纪录的大家伙,最后却没能成为国际军火市场的明星产品。

把一个炮兵连装进一辆车

传统火箭炮的思路很简单。

一辆车几十发火箭弹,多辆车组成一个炮兵连,集中火力覆盖目标。

而阿联酋工程师显然觉得还不够过瘾。

而阿联酋工程师显然觉得还不够过瘾。

他们直接反其道而行之。

既然需要多个发射车协同作战,那为什么不把整个炮兵连装到一辆车上?

于是,JDS多管火箭炮诞生了。

整套系统拥有4个独立发射模块,每个模块又安装

整套系统拥有4个独立发射模块,每个模块又安装3个发射箱,总共可以携带240枚122毫米火箭弹。

要知道,俄罗斯BM-21“冰雹”火箭炮一次只能发射40枚火箭弹。

换句话说,一辆“地狱”的火力,相当于6辆BM-21同时开火。

这种设计思路非常符合海湾国家的一贯风格。

既然人少,那就用装备来弥补。

既然人少,那就用装备来弥补。

既然钱不是问题,那就把火力直接拉满。

世界最大的火箭炮长什么样?

很多人以为火箭炮就是一辆卡车。

但Jahanam根本不是普通卡车。

但Jahanam根本不是普通卡车。

它更像是一列陆地火车。

整车长度达到29米。

总重量高达105吨。

放在公路上,视觉冲击力甚至超过不少坦克运输车

放在公路上,视觉冲击力甚至超过不少坦克运输车。

为了支撑如此庞大的重量,它采用重型奥什科什牵引车加五轴半挂车结构。

发射前,8个液压支腿会把整个车体完全顶离地面。

这样一来,240枚火箭弹连续发射时产生的巨大冲击力,不会让整个平台发生位移。

从工程角度看,这套系统已经不像传统火箭炮,更

从工程角度看,这套系统已经不像传统火箭炮,更像是一座可移动的导弹发射基地。

火力确实恐怖,但问题也很明显

TR-122和TRB-122火箭弹射程为16至40公里。

240枚火箭弹齐射时,可覆盖约4平方公里区域。

对于集结部队、机场、补给中心或者野战阵地来说

对于集结部队、机场、补给中心或者野战阵地来说,这种火力堪称灾难。

然而现代战争不是单纯比谁火箭弹更多。

问题很快就暴露出来。

105吨的重量决定了它只能依赖公路机动。

泥地、沙漠软地、山区道路,都可能成为它的噩梦

泥地、沙漠软地、山区道路,都可能成为它的噩梦。

29米长的庞然大物,在卫星、无人机和侦察机遍布天空的时代,几乎就是一个移动坐标。

再强大的火力,也得先活下来才能打出去。

更关键的是现代战争越来越强调精准打击。

过去需要240枚火箭弹覆盖的目标,现在几枚精

过去需要240枚火箭弹覆盖的目标,现在几枚精确制导弹药可能就能解决。

因此,火力密度虽然惊人,却未必意味着战场效率更高。

它更像一件展示国力的作品

2013年,Jahanam首次亮相阿布扎比国际防务展时震惊了整个军工界。

很多人第一次发现,原来火箭炮还能做到这种规模

很多人第一次发现,原来火箭炮还能做到这种规模。

但十多年过去了,除了阿联酋自己,几乎没有国家跟进采购。

它解决的是一个特殊环境下的特殊需求。

中东拥有完善公路网络、广阔平原和充足预算。

而大多数国家面对的是复杂地形、高强度机动战以

而大多数国家面对的是复杂地形、高强度机动战以及有限军费。

于是,这套系统逐渐从实战装备变成了一种技术展示。

它证明阿联酋拥有研发顶级重装备的能力,却未必代表未来战争的发展方向。

说到底,Jahanam最值得关注的地方,不是它能发射240枚火箭弹,而是它折射出一个时代的思维。

在过去,人们相信“火力覆盖一切”。

在过去,人们相信“火力覆盖一切”。

而今天,越来越多军队开始相信“精准打击决定胜负”。

从拼数量到拼精度,从钢铁洪流到智能作战,战争规则正在悄悄改变。

Jahanam像是一座站在时代路口的钢铁巨兽,一边是传统火力至上的辉煌,一边是无人机和精确制导武器主导的新战场。

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如果有人告诉你,一辆车两分钟之内能打出240

如果有人告诉你,一辆车两分钟之内能打出240枚火箭弹,把4平方公里区域瞬间变成火海,你可能会觉得这像科幻电影。

但阿联酋还真造出来了。

它有个霸气十足的名字——“Jahanam”,阿拉伯语意思就是“地狱”。

从火力规模来看,它堪称全球最夸张的多管火箭炮系统,甚至有人把它称为“导弹末日”。

不过有意思的是,这个创造世界纪录的大家伙,最

不过有意思的是,这个创造世界纪录的大家伙,最后却没能成为国际军火市场的明星产品。

把一个炮兵连装进一辆车

传统火箭炮的思路很简单。

一辆车几十发火箭弹,多辆车组成一个炮兵连,集中火力覆盖目标。

而阿联酋工程师显然觉得还不够过瘾。

而阿联酋工程师显然觉得还不够过瘾。

他们直接反其道而行之。

既然需要多个发射车协同作战,那为什么不把整个炮兵连装到一辆车上?

于是,JDS多管火箭炮诞生了。

整套系统拥有4个独立发射模块,每个模块又安装

整套系统拥有4个独立发射模块,每个模块又安装3个发射箱,总共可以携带240枚122毫米火箭弹。

要知道,俄罗斯BM-21“冰雹”火箭炮一次只能发射40枚火箭弹。

换句话说,一辆“地狱”的火力,相当于6辆BM-21同时开火。

这种设计思路非常符合海湾国家的一贯风格。

既然人少,那就用装备来弥补。

既然人少,那就用装备来弥补。

既然钱不是问题,那就把火力直接拉满。

世界最大的火箭炮长什么样?

很多人以为火箭炮就是一辆卡车。

但Jahanam根本不是普通卡车。

但Jahanam根本不是普通卡车。

它更像是一列陆地火车。

整车长度达到29米。

总重量高达105吨。

放在公路上,视觉冲击力甚至超过不少坦克运输车

放在公路上,视觉冲击力甚至超过不少坦克运输车。

为了支撑如此庞大的重量,它采用重型奥什科什牵引车加五轴半挂车结构。

发射前,8个液压支腿会把整个车体完全顶离地面。

这样一来,240枚火箭弹连续发射时产生的巨大冲击力,不会让整个平台发生位移。

从工程角度看,这套系统已经不像传统火箭炮,更

从工程角度看,这套系统已经不像传统火箭炮,更像是一座可移动的导弹发射基地。

火力确实恐怖,但问题也很明显

TR-122和TRB-122火箭弹射程为16至40公里。

240枚火箭弹齐射时,可覆盖约4平方公里区域。

对于集结部队、机场、补给中心或者野战阵地来说

对于集结部队、机场、补给中心或者野战阵地来说,这种火力堪称灾难。

然而现代战争不是单纯比谁火箭弹更多。

问题很快就暴露出来。

105吨的重量决定了它只能依赖公路机动。

泥地、沙漠软地、山区道路,都可能成为它的噩梦

泥地、沙漠软地、山区道路,都可能成为它的噩梦。

29米长的庞然大物,在卫星、无人机和侦察机遍布天空的时代,几乎就是一个移动坐标。

再强大的火力,也得先活下来才能打出去。

更关键的是现代战争越来越强调精准打击。

过去需要240枚火箭弹覆盖的目标,现在几枚精

过去需要240枚火箭弹覆盖的目标,现在几枚精确制导弹药可能就能解决。

因此,火力密度虽然惊人,却未必意味着战场效率更高。

它更像一件展示国力的作品

2013年,Jahanam首次亮相阿布扎比国际防务展时震惊了整个军工界。

很多人第一次发现,原来火箭炮还能做到这种规模

很多人第一次发现,原来火箭炮还能做到这种规模。

但十多年过去了,除了阿联酋自己,几乎没有国家跟进采购。

它解决的是一个特殊环境下的特殊需求。

中东拥有完善公路网络、广阔平原和充足预算。

而大多数国家面对的是复杂地形、高强度机动战以

而大多数国家面对的是复杂地形、高强度机动战以及有限军费。

于是,这套系统逐渐从实战装备变成了一种技术展示。

它证明阿联酋拥有研发顶级重装备的能力,却未必代表未来战争的发展方向。

说到底,Jahanam最值得关注的地方,不是它能发射240枚火箭弹,而是它折射出一个时代的思维。

在过去,人们相信“火力覆盖一切”。

在过去,人们相信“火力覆盖一切”。

而今天,越来越多军队开始相信“精准打击决定胜负”。

从拼数量到拼精度,从钢铁洪流到智能作战,战争规则正在悄悄改变。

Jahanam像是一座站在时代路口的钢铁巨兽,一边是传统火力至上的辉煌,一边是无人机和精确制导武器主导的新战场。

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威廉姆斯F1将分阶段升级赛车

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